Führerscheine, Lenkberechtigungen

Zunahmen bei den Lenkberechtigungen für Lkw (+11%) und Omnibusse (+8%)

Die Erteilungen der C-Klassen (2019: 10.525) sind vor allem in den Monaten Jänner bis Juli bis zu 32% im Vergleich zum Vorjahr gestiegen, während diese in den Monaten ab August überwiegend Rückgänge aufweisen. Die Zunahme von 1.003 C-Klassen-Erteilungen 2019 konzentriert sich regional zu 83% (833 Erteilungen) auf die Bundesländer Oberösterreich (40%), Niederösterreich (24%) und Tirol (19%).

Die Erteilungen von Lenkberechtigungen der D-Klassen stiegen 2019 im Vergleich zum Vorjahr um 8% auf 1.532 Erteilungen an; damit wurde die rückläufige Entwicklung der Jahre 2017 (-5%) und 2018 (-1%) gestoppt.

Knapp ein Drittel der Pkw-Lenkberechtigungen werden als L17-Führerschein erworben

Seit 2006 (20%) ist der Anteil der in Form des L17-Führerscheins erworbenen Lenkberechtigungen an den insgesamt erworbenen Pkw-Lenkberechtigungen (B-Klasse) stetig gestiegen und lag 2019 bei 32%. Die Zahl der L17-Lenkberechtigungen nahm gegenüber 2018 um 6% zu und liegt damit bei 26.451 Lenkberechtigungszugängen 2019 (2018: +1%).

Durchschnittliches Alter der Führerscheinwerber in der regulären B-Klasse steigt

Während die Ergebnisse der Führerscheinstatistik einerseits auf einen langfristigen Trend zur zunehmend bevorzugten Wahl des L17-Führerscheins hinweisen, zeigt sich andererseits in der Gruppe der Lenkberechtigungsbesitzerinnen und -besitzer, die sich für den regulären Erwerb der B-Klasse (ab 18 Jahre) entscheiden, ein Wandel in der Altersstruktur. Lag das Durchschnittsalter der Personen 2006 noch bei 19,9 Jahren, wurde 2019 die reguläre B-Klasse durchschnittlich erst mit 21,6 Jahren erteilt. Altersunterschiede zeigen sich zudem in den Bundesländern, von durchschnittlich 20,4 Jahren im Burgenland bis 21,1 Jahren in der Steiermark und 24,0 Jahren in Wien.

2019 hoher Rückgang an Moped-Führerscheinen

Die AM-Klasse für Motorfahrräder (Moped) wurde im Rahmen der 14. Führerscheingesetznovelle 2013 eingeführt und ersetzte den bis dahin gültigen Mopedausweis. Seit ihrer gesetzlichen Neuregelung haben die jährlichen Erteilungen (2019: 28.438) in der AM-Klasse – mit Ausnahme des Jahres 2014 (+3% zum Vorjahr) – laufend abgenommen und wiesen 2019 mit -8% den größten Rückgang seit ihrer Einführung auf.

Hinweis:

Reform der theoretischen Führerscheinprüfung: Seit 1. Juni 2019 kommt ein umfassend reformierter Fragenkatalog zur theoretischen Führerscheinprüfung für die F-Klasse zum Einsatz. In geringerem Ausmaß sind von dieser Reform auch die theoretischen Führerscheinprüfungen der Lenkberechtigungsklassen C und D betroffen.

Datenquelle:

Gegenstand der Führerscheinstatistik sind die in Österreich ab 2006 durch Ersterteilung und Ausdehnung ausgestellten Führerscheine und erteilten Lenkberechtigungen des jeweiligen Berichtsjahres. Grundlage sind die Anträge auf Ersterteilung oder Ausdehnung eines Führerscheines in Österreich, welche im Berichtsjahr abgeschlossen wurden. Mit diesem Abschluss gilt mindestens eine Lenkberechtigung als erteilt. Als Datenquelle dient das im Bundesrechenzentrum eingerichtete Führerscheinregister.

• Führerscheinregister: Zentrale EDV-Anwendung zur Ausstellung von Führerscheinen durch die ausstellenden Behörden sowie Datenbasis für alle führerscheinrelevanten Informationen.
• Verwaltungsdaten aus dem Führerscheinregister: Statistik Austria erhält einmal jährlich Daten aus dem Führerscheinregister zur Auswertung, die aus drei Teilen bestehen:

1. Die Antragsdaten enthalten Informationen über den Zeitpunkt des Antrags, die Behörde, die den Antrag bearbeitete und als zentrale Information die Antragsart, wobei nur „Ersterteilungen“ und „Ausdehnungen“ ausgewertet und dargestellt werden.

2. Die anonymisierten Personendaten liefern Personenmerkmale zu den Antragstellerinnen und -stellern wie Geburtsdatum (Monat, Jahr) und Geschlecht.
3. Die Führerscheindaten beinhalten alle bisherigen sowie die mit dem aktuellen Antrag erteilten Lenkberechtigungen nach Klassen und deren Erteildatum sowie das Ausstellungsdatum des Führerscheins.

Daten zum Bestand an Führerscheinbesitzerinnen und -besitzern sind nicht verfügbar.

Definitionen:

• Führerschein: Dokument über die Erteilung einer Lenkberechtigung. Er kann eine oder mehrere Lenkberechtigungen enthalten.
• Lenkberechtigung: Behördliche Genehmigung zum Lenken von Kraftfahrzeugen auf öffentlichen Straßen. Sie ist an eine bestimmte Fahrzeugklasse von Kraftfahrzeugen gebunden.
• Erteilung einer Lenkberechtigung: Voraussetzung für die Erteilung einer Lenkberechtigung sind die erfolgreich abgelegte theoretische und praktische Führerscheinprüfung sowie das Erreichen des Mindestalters für die jeweilige Klasse.
• Ersterteilung: erstmalige Erteilung einer Lenkberechtigung, wobei davor weder im In- noch im Ausland eine Lenkberechtigung erworben wurde (Antragsart = Ersterteilung).
• Ausdehnung: bereits früher erworbene Lenkberechtigungen werden um eine oder mehrere Klassen erweitert (Antragsart = Ausdehnung). Fälle, bei denen die Klasse AM (Moped) auf weitere Klassen ausgedehnt wurde, fallen ebenfalls darunter.
• AM-Klasse: Die Klasse AM wird nur dann ausgewiesen, wenn sie alleine, nicht im Zuge des Erwerbs anderer Klassen, erteilt wurde.
• L17 (vorgezogene Lenkberechtigung für die Klasse B): Seit März 1999 kann bereits mit 17 Jahren die Lenkberechtigung der Klasse B (Pkw) erworben werden. Nach nachweislich 3.000 mit einer Begleitperson gefahrenen Kilometern und einer Perfektionsfahrt in der Fahrschule kann ab Vollendung des 17. Lebensjahres die Fahrprüfung abgelegt werden.
• Zahlencode-Eintragungen im Führerschein: Statistik Austria publizierte bis September 2016 Eckdaten über jährlich durchgeführte Codeeintragungen (Codes 111, C95, D95). Nicht alle Eintragungen werden jedoch mit den dafür vorgesehenen Antragsarten (z. B. Austausch des Führerscheins wegen Eintragung des Zahlencodes 111) im Führerscheinregister erfasst, sondern – in einer nicht ohne weiteres quantifizierbaren Menge – auch im Zuge anderer Antragsarten vorgenommen. Aufgrund dieser Tatsache werden diesbezüglich keine Daten veröffentlicht.